Reparo de Junta de Cabeçote
Um selante de junta de cabeçote é um produto químico projetado para selar vazamentos na junta de cabeçote sem a necessidade de desmontar o motor.
Siga as instruções específicas do produto, mas geralmente, você adiciona o produto ao sistema de arrefecimento após drenar e reabastecer com água ou líquido de arrefecimento.
É mais eficaz em pequenos vazamentos. Para vazamentos maiores, pode ser necessário um reparo mecânico.
O efeito pode variar, mas geralmente dura de vários meses a um ano, dependendo das condições do motor e da gravidade do vazamento.
Removedor de Ferrugem
Um produto removedor de ferrugem é uma substância química aplicada em superfícies metálicas para prevenir ou retardar a corrosão.
Primeiro, limpe a superfície a ser tratada, depois aplique o produto de acordo com as instruções do fabricante. Isso pode incluir o uso de um pincel, spray ou pano.
Embora a maioria dos produtos removedores de ferrugem seja projetada para superfícies metálicas, sempre verifique as especificações do produto para garantir que seja compatível com o tipo de metal que você está tratando.
A duração da proteção varia dependendo do produto e das condições ambientais, mas pode variar de alguns meses a vários anos.
Óleo de Caixa de Engrenagens
O óleo de caixa de engrenagens é um lubrificante especialmente formulado para caixas de câmbio manuais e automáticas, garantindo um funcionamento suave e reduzindo o desgaste dos componentes.
Consulte o manual do seu veículo para as especificações recomendadas pelo fabricante. Você também pode verificar o rótulo na tampa de enchimento da caixa de câmbio.
Isso depende do tipo de caixa de engrenagens e das condições de direção, mas geralmente, é recomendado trocar o óleo a cada 50.000 a 100.000 km para caixas de câmbio manuais e a cada 80.000 a 160.000 km para caixas de câmbio automáticas.
O óleo de motor não é adequado para caixas de câmbio. Use apenas óleos especificamente projetados para caixões de engrenagens.
Óleo de Transmissão
O óleo de transmissão é um lubrificante usado em sistemas de transmissão automática para garantir um funcionamento suave e proteger os componentes internos contra o desgaste.
Consulte o manual do seu veículo para recomendações específicas. Geralmente, o óleo da transmissão deve ser trocado a cada 80.000 a 160.000 km, mas isso pode variar dependendo das condições de direção.
Os óleos para transmissões manuais e automáticas são diferentes. Use apenas o óleo recomendado para o seu tipo de transmissão.
Consulte o manual do seu veículo para instruções específicas. Geralmente, você deve verificar o nível com o motor em funcionamento e a transmissão em "Estacionado" ou "Neutro". Use a vareta de óleo da transmissão para verificar e ajustar o nível, se necessário.